在輸送具有一定溫度和壓力的介質時,補償器是作為調節管段脹縮量的設備,從而確保在熱狀態情況下,管道工作的安全性和穩定性,控制管道收到熱膨脹時出現的應力,并合理利用其伸縮性能,方便閥門的拆卸和檢修。本文對熱力管道中較為常用的波紋補償器展開介紹,主要講解熱力管道波紋補償器的應用和選型。
由于溫度及周圍環境變化引起管道長度的變化,以及基礎沉陷等其他原因引起的位移,將產生巨大的應力,往往導致管道損壞,故需設置補償器。補償器常設于過橋管、高層室外燃氣立管處,及閥門的下側(按氣流方向)。根據燃氣管道的性質,燃氣工程中常用的補償器有自然補償器,方形補償器、套筒式補償器和波紋補償器。
波紋補償器指的是多層或者單層薄壁金屬管制成的能夠進行軸向波紋管狀補償的設備。工作過程中,通過波紋變形吸收管道中的熱量來對管道進行熱補償。軸向型波紋補償器從層數上分為單層、雙層、多層3種形式。隨著科技進步,各種新工藝和新材料也運用到了波紋補償器中來,其也克服了之前存在的缺點,比如承壓低、補償能力差等。現在的波紋補償器優點明顯,比如安裝簡單、體積較小、不需要專門進行維修等,在燃氣工程中已經得到了廣泛的應用。
根據波紋形狀,可以將波紋補償器分成u形和Q形兩種;根據補償方式,可以將其分成軸向、橫向和鉸接等形式。由于燃氣管道軸向和橫向類型較多,故本次只介紹這兩類。
軸向型補償器.是現在運用最廣泛的一種型式,在直管上運用比較多,主要作用是補償管段壓縮和軸向方向拉伸。膨脹節的額定補償量是壓縮、拉伸位移的實際總和。工作過程中,需要通過波紋部分產生的軸向變形來控制吸收管道的軸向位移。
橫向型補償器是在“z、“Ⅱ”型管道中的補償形式,通過成對的波紋管彎曲變形實現直線補償。
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