架空管道選用波紋補償器合適嗎

文章來源：http://www.cnsmq.com.cn 發布時間：2020-03-26 瀏覽次數：87

架空管道選用波紋補償器合適嗎？補償器的適用范圍很廣，經常用在熱力管道補償器，供熱管道補償器，蒸汽管道補償器，消防管道補償器等，具體的有：石化管道，燃氣管道，供水管道等方面。

由于補償器有不同的適用性，所以在不同的敷設方式下各有優缺點。現對應用較多的補償器情況分析如下:

大口徑管道在架空敷設時，由于管徑和現場條件影響，無法使用方型補償器，而波紋和填料式補償器在架空段使用時，

維護方便，根據強度比較填料式補償器較適合使用。

架空段由獨立設置的支墩組成，地質情況不盡相同，各支墩自重及荷載不同，引起沉降也不同。固定支架所在的支墩一般比其他支墩沉降量大，下沉時會拖動管線變形，造成部分支架懸空，嚴重的會引起波紋補償器波紋變形或爆裂，填料式補償器漏水;

即使能在兩側設置導向支架，也無法保證高程控制。解決這個問題，主要是處理沉降問題:

一是等沉降基本到位再安裝管道，但一般沉降穩定在3年左右，對大多數工程無法實現;

二是將一定數量的支墩做成一體，或對所有支墩基礎進行技術處理，但是增加造價太大，較難實現;

三是設計時按運行狀態對每個支墩沉降進行計算后，對支墩標高加以修正，井將靠近補償器的幾個支架設為彈簧支架。

管道就位前要精確測量調整高程，運行時根據沉降量繼續調整，直至穩定;四是設計可調支架，將固定支架附近的滑動導向支架改為可調支架，對固定支墩進行特別處理，

將沉降量降到最小，根據管道就位高程和坡度的沉降及時調整地溝內敷設時，由于沉降比較均勻，這幾種補償器運行工況都較好，但地溝內應處于無水狀態，否則波紋補償器的波紋會很快銹蝕穿孔。