煙風管道波紋補償器的防腐措施,各種燃油鍋爐和工藝加熱爐的煙道氣管線一般采用內保溫辦法來隔熱和防腐、
以內保溫阻止煙氣中硫的氧化物當溫度降低到露點溫度時產生的酸腐蝕。
煙氣管道上設置的供溫度膨脹用的波形補償器,以往也常采用內保溫隔熱結構,
即在不銹鋼波紋補償器的導流內套筒內填以一定厚度的隔熱層。某廠常減壓裝置空氣預熱器的冷、
熱煙氣管道(溫度為135~38。℃)上的小1500和小1700的波形補償器采用這種結構后不到一年,
在ICrl8NigiT鋼制補償器的波形部分均發生穿透性腐蝕孔.滲漏出的酸滴隨鳳飄散,很不安全。
經分析,主要是由于內套與波形空間相通,煙氣進入此死后區,通過波壁金屬表面不斷被散熱冷卻,
使硫酸蒸汽由氣相凝為液相:造成酸蝕現象。內套筒之內隔熱層實際仁它泥使一J’波形空問區溫度的降i氏,從而有利一J立疚汽飯結。
耐硫酸成一洲選斤來看設計中如能注意提高整個補償器部分的溫度,就可避免發生露點溫度的酸腐蝕。
據此,在一次檢修中我們對不銹鋼波紋管補償器作了一些修改,取消內保溫而改為由兩半殼組合的外保溫結構(如圖5),
在波峰間填充富有壓縮彈性的松散巖棉絨(容重20公斤/米3)。通過一年來的生產運轉己獲得良好的效果,未發生腐蝕現象。
另外原設計采用的小1500厚2毫米的ICrz8NigTi鋼制波形補償器每只造價為1100。元。
采用修改后結構,由于補償器區域遠高于露點溫度,因此可用碳鋼材料制作,其造價可減少70`80帕.節約投資
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