燃氣工程中的波紋補償器的結構形式

文章來源：http://www.cnsmq.com.cn 發布時間：2020-04-27 瀏覽次數：88

       在輸送具有一定溫度和壓為的介質時，補償器是作為調節管段脹縮量的設備，從而確保在熱狀態情況下，管道工作的安全性和穩定性，控制管道收到熱膨脹時出現的應力，并合理利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。本文對燃氣工程中較為常用的波紋補償器的結構形式展開介紹。

    由于溫度及周圍環境變化引起管道長度的變化，以及基礎沉陷等其他原因引起的位移，將產生巨大的應為，住住導致管道損壞，故需設置波紋管補償器常設于過橋管，高層室外燃氣立管處，及閥門的下側（按氣流方向）根據燃氣管道的性質，燃氣工程中常用的補償器有自然補償器，方形補償器，套筒式補償器和波紋補償器，波紋補償器最為常用。

 波紋補償器也稱為金屬膨脹節指的是多層或者單層薄壁金屬管制成的能夠進行軸向波紋管狀補償的設備工作過程中，通過波紋變形吸收管道中的熱量來對管道進行熱補償軸向型波紋補償器從層數上分為單層，雙層，多層3中形式。

    隨著科技進步，各種新工藝和新材料也運用到了波紋補償器中來，其也克服了之前存在的缺點，比如承壓低，補償能為差等現在的波紋補償器優點明顯，比如安裝簡單，體積較小，不需要專門進行維修等，在燃氣工程中已經得到了廣泛的應用。

軸向波紋補償器在燃氣工程最常用的三種補償器結構形式如下：

如圖1所示，軸向型波紋補償器。它是一個波紋元件和兩個可與相鄰管道，設備相連接的接管（或法蘭）組成的撓性部件，主要用于直管段補償軸向位移補償。器設在兩固定支架之問，一端靠近一個固定支架。補償器不能約束管道壓力推力，壓力推力由其兩側的固定管架承受。

2，拉桿型波紋補償器。它是由兩個相同波紋元件和兩個可與相鄰管道，設備相連接的接管（或法蘭）及一個中問管，一組能承受壓力推力組成的撓性部件，主要用與補償橫向位移。補償器能約束管道壓力推力，固定管架可不考慮承受管道壓力推力。

3，自由復式型波紋補償器。它是由兩個相同波紋元件和兩個可與相鄰管道，設備相連接的接管（或法蘭）及一個中問組成的撓性部件，主要用于直管段補償軸向位移及橫向位移。