金屬膨脹節安裝標準

文章來源：http://www.cnsmq.com.cn 發布時間：2020-04-28 瀏覽次數：193

金屬膨脹節不同于一般的管道元件。主體元件波紋管由相對較薄的材料制成，使得其具有足夠的柔韌性以吸收使用中預期的機械位移和熱位移。波紋補償器是一種技術性很強的產品。對于項目中使用的每個波紋管都必須考慮系統的工作特性，波紋膨脹節的設計特點和生產質量，以及安裝，測試和操作程序。要使波紋伸縮節成為高度安全可靠的裝置，用戶、工程設計者和制造廠家相互之間的充分了解是必不可少的。本文就金屬波紋膨脹節安裝標準和注意事項做一下講解。

當水電站的壓力管以明鋼管的形式布置時，必須考慮設置伸縮節。伸縮節設定為降低溫度應力，有時它也適應于碼頭和碼頭之間的不均勻位移。十多年來，波紋管伸縮節已成功應用于一些水電站，這種新結構已顯示出許多優點。

1.金屬波紋管膨脹節選型

波紋管補償器的型號有很多，久安波紋補償器廠家生產：不銹鋼波紋補償器、橫向波紋補償器、方形波紋補償器、鉸鏈波紋補償器、復式拉桿波紋補償器等系列產品。水電站壓力鋼管通常采用單式波紋管伸縮節，沉降位移時僅使用復式波紋管伸縮節。

2.導向支架

當使用波紋管補償器時，應特別注意橫向剛度與鋼管相比相對較小的事實。距離小于4D的支撐墩必須具有足夠的強度，以限制超出設計位移的變形。導向支架的橫向載荷與波紋管伸縮節的制造誤差，鋼管的制造和安裝誤差以及鋼管的內部水壓有關。當所有誤差都在規范范圍內時，水壓力等因素有關。所有誤差均在規范許可范圍內時，側向荷載為15%的內壓推力。

使用復式波紋管伸縮節時，應特別注意橫向剛度小的特點。當橫向位移增加時，橫向載荷會增加;橫向位移隨著側向載荷的增加而增加。 。因此，必須在小于4D距離的對接處提供足夠強度的導向裝置，以限制超出設計位移的變形。導向支架的橫向載荷與波紋管補償器的制造誤差和橫向位移，鋼管的制造和安裝誤差，鋼管的內部水壓以及鋼管的撓性有關。橫向負載的值應與制造商充分溝通。由于較小直徑壓力鋼管的橫向剛度相對較小，因此在使用雙波紋管伸縮節時應特別小心。

發電站的壓力管直徑為680mm。在工程設計中，21號城鎮碼頭與上游第一上游碼頭之間存在沉降位移（實際建設21號城鎮碼頭及其第一上游碼頭沒有沉降位移），并設置了雙工之間。波紋管伸縮節，在機組自動調試期間，當壓力表讀數為7.3MPa時，橫向負荷導致壓力管和波紋管伸縮節嚴重變形，波紋管伸縮節無效。