蒸汽管道補償器安裝規范

文章來源：http://www.cnsmq.com.cn 發布時間：2020-05-25 瀏覽次數：180

目前，波紋管補償器在國內幾個生產廠家以國家標準技術進行優化設計，與傳統產品相比，在連接方式，導流套安裝和導向以及抗彎性方面采取了一系列措施。可靠。因此，只要產品質量得到保證，波紋補償器應成為蒸汽管道的首選熱補償裝置，應廣泛應用。但在安裝應用時波紋補償器一定要遵循蒸汽管道補償器安裝規范。

由于季節性更換，蒸汽管道專用波紋補償器會發生熱膨脹和收縮，常溫以上的介質會發生變化，長度會發生變化。當溫度高或管道長時，上述因素可能導致管道破壞超出其自身的極限應力，甚至損壞連接的設備和支架。因此，膨脹量和由其產生的熱應力不容忽視。必須采取補償措施，減少管道熱膨脹和收縮過程中產生的應力，使熱應力降低到管道允許應力以下，確保管道穩定安全運行。

選擇補償器時，蒸汽管應基于補償器每波補償量和整個管道正常運行所需的補償量。可以知道補償器是否應該在生產時進行預壓縮或預拉伸。通常，當加熱通過時，由于熱膨脹和收縮，管道將被拉長以壓縮補償器。為了滿足壓縮，可以預先拉伸管道，但不允許管道正常運行。通過增加補償器的數量可以避免預拉伸，使管道更安全。

蒸汽管道波紋補償器的安裝要領：

（1）除了預拉伸（壓縮）或“冷緊”設計所需的預變形量外，管段的安裝偏差不能通過波紋補償器的方法（壓縮，拉伸，偏移，扭轉）進行調整）避免影響補償器的正常功能會縮短使用壽命并增加管道，設備和支撐的負荷。建議保持管道上的配對法蘭，直至其就位和焊接。

（2）如果在安裝過程中需要焊接，必須保護波紋管表面，以防止焊接飛濺和電弧燒結波紋管，通常受中性濕石棉的保護。

（3）當補償器正確固定和引導時，應取下用于安裝和運輸的輔助定位件和緊固件，或根據設計要求將限位裝置調整到規定位置。

（4）補償器的所有可移動部件不能被外部部件鎖定或限制，波紋管的波浪之間不應有異物，以防止變形。

（5）系統壓力試驗，一般應＜1.5倍公稱壓力。