在蒸汽管道設計中，管道補償的設置與蒸汽管道的運行安全和建設成本相關。同時，補償形式的選擇受到許多因素的影響，例如管道鋪設條件，用汽需求和管道工程成本。

蒸汽管道的補償分為自然補償和漯河膨脹節補償。管道的自然補償是使用管道本身靈活彎曲以補償管道的熱長度。當彎曲角度小于。可以用作白色補償;大于150℃它不能用作自然補償。

在蒸汽管道的設計中，常用的白色補償是L形，類型，兩種類型和空間形狀的三維彎曲。第二類補償也稱為方形（矩型補償器，由四個90°彎頭組成，有兩種類型的水平型和垂直型。

自然補償是安全可靠的。當地形變化很大或蒸汽管彎曲時，應盡可能使用管道本身的方向，并將導向架和固定架設置在適當的位置，以便合理設置。

當自然管道不能滿足管道補償需求時，應考慮漯河補償器補償管道的熱膨脹和收縮。目前，蒸汽管道中使用的補償器最多的是波紋補償器，外壓波紋補償器和旁通軸向壓力平衡式波紋補償器。

波紋補償器，也稱為漯河金屬波紋管膨脹節，具有三種結構形式：軸向型，橫向型和角向型。工程中應用最多的是軸向波紋補償器。外壓軸向型波紋補償器和旁通軸向壓力平衡式波紋補償器就是軸向型補償器中的兩種典型。

外壓軸式波紋補償器由波紋管，進出口管和導管組成，主要吸收軸向位移，但不能承受蒸汽內部壓力產生的推力。因此，當使用漯河外壓軸向波紋補償器時，固定支架兩端內部壓力產生的推力適用于由埋設或獨立的低支架鋪設的蒸汽管。

旁通軸壓平衡式波紋補償器主要吸收軸向位移。它與外壓軸向型波紋補償器的不同之處在于它可以平衡由蒸汽的內部壓力產生的推力，使得兩端的固定支架不需要承受內部壓力推力。 。也就是說，對于相同長度的蒸汽管，設有旁通軸向壓力平衡型波紋補償器，前者兩端固定支架的推力遠小于外壓式軸瓦楞的推力。補償。當蒸汽管沿著柱子和墻壁放置在室內時，施加在支撐上的力，特別是推力，是敏感的，使用旁路軸向壓力平衡型波紋補償器，固定支架上的推力很小，這有助于建筑物的結構。蒸汽管道的長期穩定性和安全運行。