波紋補(bǔ)償器是運(yùn)輸蒸汽、熱水、石油和天然氣等介質(zhì)不可或缺的工具。因此，管道的質(zhì)量是一個不容忽視的因素。國內(nèi)外管道波紋補(bǔ)償器損傷事故分析結(jié)果表明，管道破壞模式為脆性斷裂（即斷裂前一般沒有明顯的塑性變形），斷裂通常較低。周期性疲勞，應(yīng)力腐蝕和蠕變。這些損壞事故與結(jié)構(gòu)設(shè)計，焊接質(zhì)量，探傷技術(shù)和操作有很大關(guān)系。通常，大多數(shù)結(jié)構(gòu)的損壞通常是由應(yīng)力，局部應(yīng)力腐蝕和蠕變引起的。這些損壞事故與結(jié)構(gòu)設(shè)計，焊接質(zhì)量，探傷技術(shù)和操作有很大關(guān)系。

大多數(shù)結(jié)構(gòu)的斷裂往往集中在焊接接頭區(qū)域的應(yīng)力，局部應(yīng)力和拉伸殘余應(yīng)力高的缺陷，原因如下：

1.焊接缺陷，特別是不完全滲透。例如，圓柱形管鋼梁在現(xiàn)場焊接期間不能雙面焊接，并且僅需要在管道中對襯板進(jìn)行一側(cè)焊接。以下三個條件不能完全穿透：無開孔，手工電弧焊不能滿足要求;雖然開口被打破，但沒有到位，角度太小，太淺，無法穿透;破壞符合要求，但根部間隙太小而無法穿透。表面質(zhì)量非常好，實際上50％的深度是虛擬焊縫。

2，責(zé)任不強(qiáng)，質(zhì)量不高。工廠里有這樣一個規(guī)則系統(tǒng)，它也是一個過程學(xué)科。也就是說，在施工前對先前的過程進(jìn)行檢查。如果不合格，則必須在進(jìn)行下一個過程之前對其進(jìn)行維修和認(rèn)證。如果發(fā)現(xiàn)間隙不合格，則未經(jīng)授權(quán)不得焊接。如果你這樣做，你可以避免事故。

3.盡管可以通過射線照相檢測最終焊接接頭的質(zhì)量，但是檢查接頭的質(zhì)量，并且探傷儀式是科學(xué)的并且不會被偽造。然而，缺陷檢測的一部分是候選者。值得指出的是：經(jīng)常由于疏忽，誤檢和泄漏的探傷探索是非常有害的。誤導(dǎo)導(dǎo)致不必要的修理并影響焊接接頭的性能。泄漏檢測意味著焊接接頭中可能殘留多余缺陷，這是結(jié)構(gòu)損壞的潛在風(fēng)險因素。在產(chǎn)品質(zhì)量檢測隊伍中，有大量優(yōu)秀的人員，盡職盡責(zé)，盡職盡責(zé)，無私，并嚴(yán)格標(biāo)識焊縫的重要部位進(jìn)行檢查和檢查。但是，也有一些人先前已經(jīng)檢查了檢查員的意圖，并知道要檢測某個部分。該部件的焊接特別好，一層膜的合格率非常高。但是，其他未被發(fā)現(xiàn)的部分是否有任何隱患？因此，除了探傷設(shè)備的重要性和靈敏度和可靠性之外，還需要加強(qiáng)檢查和測試人員的培訓(xùn)，以便從檢查中檢查和控制壓力管道的質(zhì)量。

4.掌握主題和附件之間的質(zhì)量關(guān)系。壓力容器（包括壓力管）中的焊縫很重要，但附件的焊縫不得忽略，有時不能忽略與主體的連接。還有一批液氮鋼瓶，主焊縫焊接得很好，都符合要求。業(yè)主建議在氣缸上焊接兩根扁鋼，以便于軋制，以便戴上橡膠圈。扁鋼是附件，但由于扁鐵箍的接頭未焊接，因此僅焊接一些點(diǎn)焊。在每日軋制操作期間（由于在充氣期間氣缸膨脹，氣缸在沒有施加載荷時收縮），扁鐵的裂縫導(dǎo)致在氣缸上出現(xiàn)裂縫。讓人聯(lián)想到一些內(nèi)襯板圓柱體，焊盤接頭未焊接，并出現(xiàn)類似問題。可以看出，附件的焊接缺陷是由主體引起的，必須注意。因此，焊接接頭的質(zhì)量反映了壓力容器和壓力管的制造質(zhì)量，直接影響結(jié)構(gòu)的安全性。