任何管道補償器出廠前必須經(jīng)過檢驗，合格后方可出廠。波紋補償出廠檢驗前，應(yīng)進行1.5倍的壓力試驗，檢查是否有不合格的泄漏現(xiàn)象。波紋補償器試壓時，應(yīng)將拉桿兩端的螺母鎖緊，用拉桿力將補償器固定。這種施工方法雖然解決了試壓過程中補償器變形的問題，但根據(jù)產(chǎn)品操作和安裝說明書，管道試壓后，將運輸拉桿松開，使補償器的所有活動部件不被外部構(gòu)件卡住或限制。在實際運行中，由于管道內(nèi)水壓的影響，會發(fā)生水管膨脹和位移的事件。所以有的施工單位將運輸桿螺母鎖緊，固定補償器。這樣，補償器的功能就完全喪失了。

我們來看看波紋補償器試壓時應(yīng)注意的問題：

1、支架符合設(shè)計要求。支架安裝前嚴禁對管道內(nèi)壓力進行測試，以免損壞波紋補償器。

2、波紋補償器的系統(tǒng)壓力試驗允許不大于公稱壓力的1.5倍。

3、對于氣體介質(zhì)中使用的波紋補償器及其連接管，在充水時，需要考慮波紋補償器的連接管是否應(yīng)加臨時支撐以承受載荷。

4、水壓試驗用水應(yīng)清潔、無腐蝕性，水中氯離子含量不得超過25ppm。

5、水壓試驗結(jié)束后，應(yīng)盡快排干波紋管內(nèi)積水，并吹干波紋管內(nèi)表面。

6、安裝波紋補償器的管道，在運行過程中應(yīng)逐步進行閥門的啟閉，以避免管道內(nèi)溫度、壓力的急劇變化而引起支架或補償器的損壞。