在上一篇文章中，我們介紹了什么是紋波補償器。本文介紹了補償器的分類。波紋補償器可以補償吸收管道的軸向、橫向和角位移，吸收設備的振動，減小設備振動對管道的影響，吸收地震和地面沉降引起的管道變形。波紋補償器主要由波紋管、導管、連接管和法蘭組成。其作用是補償管道內介質因熱膨脹和冷縮溫度變化而產生的軸向、橫向和角位移，從而充分保護管道的正常運行。金屬軟管主要由波紋管、連接管、法蘭和外網組成。它對管道系統的運動、熱膨脹和減振起到消聲減振的作用。它不能用來補償管道的位移。

波紋補償器主要分為軸向型、橫向型和角型。讓我們依次介紹

一、軸向波紋補償器

它主要用于補償軸向位移，也可以補償橫向位移或軸向和橫向關節位移。它具有補償角位移的能力，但一般的補償器不用于補償角位移。

  1.對于安裝有軸向補償器的管段，在管道的盲端、彎頭和變截面處，裝有截止閥或減壓閥的部門和側支管在進入主管線時應設置一個主固定管架。主固定管支架應考慮波紋管的靜壓推力和變形彈力。推力計算公式如下： Fp=100*P*A  Fp-補償器軸向壓力推力(n)，A-波紋平均直徑對應的有效面積(cm2)，p-該管段的最大壓力(MPa)。軸向彈性力的計算公式如下： Fx=f*Kx*X  FX-補償器軸向彈性力(N)，KX-補償器軸向剛度(N/mm)；F-系數，當“預變形”(包括預變形X=0)時，f=1/2，否則f=1。除上述部分外，管道還可設置一個中間固定管架。中間固定管支架可能不考慮壓力推力的影響。

2、在管段的兩個固定管支架之間只能設置一個軸向補償器。

3、補償器的一端應靠近固定管支架。如果太長，應按第一條導軌的設置要求設置導軌。其它導軌的最大間距可按lgmax最大導軌間距（m）計算。管材彈性模量（n/cm2）；i-tp管段慣性矩（CM4）；KX——補償器軸向剛度（n/mm），x0——額定補償位移（mm）。當補償器被壓縮和變形時，符號“”在拉伸和變形時與“-”一致。當管道壁厚按標準壁厚設計時，可按相關標準選用lgmax。

二、橫向波紋補償器補償器

主要吸收側向位移和少量軸向位移。

管支架設計要求：

安裝在管道彎頭附近的橫向補償器，每端應有一個導向支架，其中一個應為平面導向管座。上下活動間隙按下式計算為3336活動間隙（mm）。L—補償器有效長度（mm）；Y—管段熱膨脹（mm）；X—垂直管段熱膨脹，L長度除外（mm）。

橫向補償器兩側的導向支架應靠近補償器。支撐的類型應確保補償器可以在方向上移動。

三、角向波紋補償器

它由連接管、波紋管和與連接管連接的一對鉸鏈組成。它只能吸收單個平面的角位移。在吸收位移時，應組合使用兩個或三個角度補償器，鉸鏈具有承受內部壓力和推力的能力。工作溫度420，疲勞壽命1000倍。