管道支架的設計和安裝應考慮哪些因素？

文章來源：http://www.cnsmq.com.cn 發布時間：2020-08-05 瀏覽次數：109

在管道敷設安裝過程中，支架是不可缺少的重要組成部分。其功能包括以下三個方面：

（1） 支撐管道本身的重量和管道中的液體；（2）防止管道和管道補償器位移；（3）防止管道振動。

支吊架最重要和最常見的功能是支撐管道本身和管道內液體的重量。正確使用支吊架，可以大大降低管道系統的應力和管道對設備的影響。使管道和設備能長期安全有效地運行。

1、固定管支架設計

固定管支架分為主固定管支架和次固定管支架。主固定管架以副固定管架受力為基礎，加盲板力。二次固定管支架受力有四種

1） 管道的摩擦力

在設計中，如果管道的摩擦值較大，可以減小管道與管道支架之間的摩擦系數或減小固定點之間的距離。例如，如果將滑管支架改為滾動管支架，則管道摩擦力可降低到滑管支架的1/3左右。

2） 波紋補償器的彈性反應力

波紋補償器的彈性反作用力是使補償器產生軸向撓度所需的力，它取決于工作條件、制造方法和所選用的材料。為了使波紋管補償器正常工作，力必須由固定支架支撐。彈性反力由波紋管補償器的軸向剛度和吸收的位移決定。

3） 波紋補償器內壓產生的反作用力

波紋管補償器內部壓力產生的反作用力由安裝在剛性管道系統中的波紋管補償器的柔性元件在壓力作用下產生。反作用力是管道系統壓力和波紋管平均直徑的函數。

當波紋管補償器的反力不能減小時，可通過對稱布置補償器來減小二次固定管支架的總力。因為固定管架的受力一般是固定管架兩側力值之差，通常為最大值側應力值減去最小值側向力值的0.8倍。

2、導向支架的設計

導管支架的主要作用是保證管道只有軸向位移，使補償器只能承受軸向力，也能承受管道的靜載荷。為了安全起見，建議導管支架的受力應考慮10%-15%壓力產生的推力。一般情況下，管夾式導管支架應優先設計。

第一導管支架與補償器端部的距離一般為管徑的4倍。當布置不能滿足要求時，可將管徑擴大到不超過10倍，最大不應超過

第二導管架與第一根導管架的距離一般為14倍管徑，最大距離不得超過20倍管徑。

第二導管架外的導管支架間距計算按裝置的計算公式計算。

支架的設置也是對波紋補償器的一中保護，可以防止波紋補償器在壓力或補償量過大是造成波紋補償器的損壞，對波紋補償器的安全運行起著非常重要的作用。