套筒補償器填料密封原理

文章來源：http://www.cnsmq.com.cn 發布時間：2020-04-20 瀏覽次數：77

套筒補償器填料密封原理，對于介質的密閉性,一般在閥門上分為公稱級、低漏級、蒸汽級和原子級。

公稱級與低漏級適用于關閉不嚴的密封,如用于調節流量的控制閥門。

蒸汽級密封適用于蒸汽和大部分其他工業用閥門的閥座、閥桿和閥體連接部的密封。

這種密封的氣體泄漏為每米密封長度10~100微克/秒,液體泄漏量為每米密封長度。.1~1毫克/秒。

對于補償器按此算出最大泄漏量為每小時4克水,實為微乎其微。、

即使每小時泄漏40克水,隨著其在管道表面的蒸發,也看不出滴水現象。)因此,樂山套筒式補償器的密封可以閥桿的密封為借鑒。

久安金屬波紋補償器廠家生產的套筒補償器是用軟質填料函構成芯管與套管之間密封的。壓緊填料使填料橫向婦`張,就產生了填料作用于橫向支撐面上的壓力。

如果此壓力等于或高于介質壓力,并能使橫向面_巨由于機加工產生的凹凸泄漏細溝閉合,則填料就能對介質起到密封作用。

只有在壓力下容積不改變時才有這種性質。

套筒補償器的安裝方法

1、補償器安裝時，首先檢查其規格是否與定貨一致。

2、單向補償器的滑動套筒應安裝在介質的流入端。

3、直埋套筒補償器與補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，

焊接后要按驗收規范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。

試壓時如密封裝置發生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。

4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。

5、在靠近補償器的管道處應設置導向滑動支座，防止側向位移。

6、彈性套筒補償器注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。

7、雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。

8、補償器各種氣溫下，均可按最大長度安裝，不需預拉或預壓（出廠為產品的最大長度）。

填料套筒補償器常用的石墨、石棉盤根容易被壓縮,這種填料受到壓縮時填料高度開始減小,

填料沿側壁的移動就引起了摩擦,使其對橫向面傳遞的軸向壓力逐漸減小。所以填料深度過大時,

其下面的部位就不能有效地對芯管密封。實驗表明對于短期密封只需兩圈填料即可。

為了補償磨損和芯管喪而加缺陷,增加填料高度是合適的,但一般最小深度的兩倍為好,過分增加不再提高密封性。