伴隨著現代工業的飛速發展和各科學科的互相滲透,金屬軟管不僅僅在機械制造、石油化工、儀器儀表和各類工程項目上得到廣泛運用,近三十年來,它已擴展應用于航天、航空、核能、造船、電子及新型建筑業等工業部門,成為現代工程技術中必不可少的零配件,充分發揮著顯著的功能。
軟管開始出現是選用縱向縫合的帆布軟管形式,在那時候的消防業務中被普遍選用。之后,伴隨著橡膠在國外市場的出現及其硫化工藝的發展前景,膠管和用金屬絲或麻繩等織物愷裝的膠管面世了,可是,工程項目上某些蒸汽、熱風類的高溫介質;液氫、液氧、液氦類的低溫介質;汽油、煤油、酸、堿等腐蝕性的介質若用膠管來輸送,當然不行了。
尤其高溫條件下,它的安全可靠性難以得到保證。因此,人們漸漸把注意力集中到金屬管方面,改變金屬管的幾何形狀,使其內外表層產生相應的波紋。這樣,它既具有同膠管一樣的撓性,又具有耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕性能。于是,作為金屬軟管本身的金屬波紋管就這樣產生了。
從1885年德國的H "Witzemann和法國的E "Levavasseur合作研制世界上第一件新型金屬波紋管開始到1955年多層波紋管的研制成功和美國EJMA的成立,國際上的波紋管工業比較快發展前景。從波紋管作為金屬軟管本身的重要意義講,金屬波紋管的發展,也就意味著金屬軟管的發展。接著,人們在波紋管外表層包覆上橡膠、塑料或者尼龍等材料,愷裝由金屬絲或金屬帶所構成的網套,變換各式各樣的接頭形式,為適合各種應用條件下的不同要求創造了多種形式的金屬軟管。
在我國,五十年代初才出現最初的金屬軟管,它是以帶材纏繞的波紋管為本身的。可是,它發展得比較快,現階段,我們已經可以生產某些達到國際水平的金屬軟管,并在工程項目上廣泛運用。
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