波紋補償器的安裝分為架空安裝和地埋安裝兩種類型，在安裝時一定要固定好補償器的支架，這是為了防止補償器的工作時由于管道的各種力作用在補償器上，造成補償器被損壞。

當我們選擇安裝使用波紋管補償器時，必須在下列情況下設置主固定支架：

1）管道的盲端

2）介質流動方向的改變

3）管道的分支

4）管道的減速器

5）波紋管的兩個膨脹部分在截止閥或減壓閥之間的管道上。

首先，不同類型的波紋管補償器對管道系統的支架有不同的要求。因此，合理設計管道系統中的支架是保證波紋管膨脹節正常運行的必要條件。我們將波紋管系統中的支架分為三種類型：主固定支架和輔助固定支架以及導向支架。以下分析：

主錨主錨固支架安裝在力和力矩上，力和力矩施加到一個或多個波紋管補償器上，以施加到與其連接的每個段上。例如，由管道中的中壓產生的壓力推力（盲板力），波紋管補償器產生額定位移所需的力和扭矩，以及可調節導向支架產生的摩擦力，方向性導向支架，管道和介質的重量，流體沖擊等,

二，二級固定支架這里我們指的是二級固定支架用于承受除壓力推力（盲板力）以外的所有載荷。然后對于直管段，二級固定支架通常用于將兩個固定支架之間的較長管段分成多個管段單元，這樣在每個管段之間只設置一個波紋管補償器，以確保波紋管補償器它工作正常。

第三，引導支架設置在管道中的原因是為了確保波紋管補償器在指定方向上的位移并防止管道的不穩定。一般導向支架設計強度為管道介質的10％-15％。壓力推力考慮。在僅具有軸向位移的管段上，導向支架僅允許軸向位移并限制其他方向的位移。這種類型的支架稱為通用導向支架。對于具有橫向位移和偏轉的截面，除了軸向位移之外，還應在橫向方向上留下合適的附加余量，以允許一定量的橫向位移和偏轉。該導向支架稱為平面導向支架.

4.當導向支架間距僅為軸向位移時，導向支架的間距可設定如下：一般情況下，補償器靠近固定支架放置，第一導向支架與端面之間的距離為補償器波紋管不超過管道直徑。 4次。這種布置允許適當地引導位移并且適當地支撐波紋管補償器的端部。第二導向支架和第一導向支架之間的距離不大于管直徑的14倍。