波紋補償器是當前管道系統和設備組織中常用到的一種彈性補償元件，對于這種常見的部件，好多客戶對其結構還是不太熟悉，這里久安波紋補償器廠家就波紋補償器的有哪些部件組成，為大家全面的解析一下波紋管補償器的結構。

1，波紋補償器的第一個主要配件是波紋管，波紋管是波紋補償器的和弦部件，波紋的數量決定了該產品的補償量。由于波紋管由不銹鋼制成，每個波紋補償除了波紋的數量之外是不同的。該裝置的波紋管的其他值是相同的，相同的材料，相同的結構。然而，他的其他結構并不像他那么簡單。

2.第二個配件是螺絲。螺桿的功能主要體現在運輸過程中波紋管的保護。由于波紋管的11層不銹鋼，凹坑將使其表面不合格，并且將有安裝工作。一定的效果，所以螺絲的作用也很大，但螺絲的選擇并不是那么嚴格，即使螺絲有多種材質可供選擇，無論是鐵，不銹鋼，還是鍍鋅，但它們的功能是同樣，一般選擇鍍鋅，因為它比波紋管的顏色更合適，所以鍍鋅螺絲是波紋補償器的頭號選擇螺絲。

波紋管補償器的設定程序和設置中注意事項3.最后，法蘭件的選擇非常重要。法蘭件的選擇非常重要。材料的不同決定了波紋補償器和安裝區域的使用壽命。有許多類型的法蘭，但通常選擇鑄鋼法蘭和不銹鋼法蘭。除了不同的材料外，兩個法蘭的制造方式不同。法蘭不選擇鐵作為原料，因為鐵具有大孔。它會影響未來的工作。因此，碳鋼是最廣泛的。由于不銹鋼的成本相對較高，除了一些特殊區域外基本上不使用。

波紋補償器具有以下特點：

1.波紋管采用多層（1~4層）結構，增加了補償能力，節省了工程用量，降低了工程造價。

2，產品結構設計科學合理，連接，安裝，分流，引導，限位措施可靠。因此，它廣泛用于石油化工，天然氣，電力，紡織，食品和船舶工業。它成為管道系統熱位移補償或防震的新組件。

在波紋補償器的壓力測試中應該注意什么：

當波紋補償器處于管道壓力試驗時，應補償補償器桿兩端的螺母，補償器應通過桿的力固定。雖然這種施工方法解決了壓力試驗過程中補償器變形的問題，但根據產品的安裝說明，在管道被壓下后，運輸桿被釋放，使補償器的所有可動部件不會卡住或外部構件外部損壞。在實際操作中，由于管道中的水壓作用，限制了水管的膨脹和移位。因此，一些施工單元將鎖定輸送桿螺母并固定補償器。這完全失去了補償器的效果。